Оборудование для транспортировки зерна Нория зерновая НЗ.

Нория зерновая НЗ применяется для вертикального транспортирования зерна и продуктов его переработки.

Нории изготавливаются производительностью 25, 50, 100 т/ч., (по пшенице) высотой до 30 м.

Используются на мельницах, комбикормовых заводах, элеваторах, зерносушильных и зерноочистительных комплексах, линиях гранулирования, хлебоприемных пунктах и подачи зерна в склады и зернохранилища.

Нории представляют собой транспортное оборудование непрерывного действия с гибким тяговым органом в виде резиновой ленты с прослойками ткани, на которых размещены стальные или пластмассовые ковши.

Корпус нории состоит из нижней части - натяжной станции (башмак), верхней части - приводной станции (председатель) и коробов, по которым движется резиновая лента с ковшами.

Приводная станция состоит из приводного барабана и мотор-редуктора европейского производства, который установлен непосредственно на корпусе головы. Вал приводного барабана вставлен в мотор-редуктор и приводится в движение без муфты. Толщина стенок корпуса председателя нории составляет 2мм, а опорные швеллеры 4мм.

Натяжения ленты с ковшами происходит на натяжной станции, в которой натяжным барабаном лента натягивается с помощью двух регулировочных болтов, расположенных по обе стороны вала барабана. Такая конструкция позволяет точно регулировать угол наклона ленты относительно барабана, и предотвратить смещение ленты с барабана. Толщина стенок корпуса составляет 3 мм. а опорных швеллеров 4 мм. Для удобства очистки при переходе на работу с другой зерновой культурой в нижней части корпуса башмака является люки.

Барабаны приводной и натяжной станций имеют решетчатую конструкцию, в значительной степени предотвращают травмирование зерна и проскальзывании ленты.

Короба нории состоят из секторов по 2400 мм. и 1100 мм. с толщиной металла 2 мм. и имеют смотровые секции с люками для обслуживания ленты и ковшей.

Все детали из листового металла изготавливаются на станке лазерной резки и станке сгибания, что значительно повышает точность изготовления и полное соответствие готовых изделий конструкторской документации.

Болтовое соединение всех деталей приводной, натяжной станций и коробов выполняется оцинкованными метизами класса прочности 8,8, чем обеспечивается высокая надежность соединения частей корпуса нории и ее дальнейшую ремонтопригодность.

Дополнительно нории комплектуются:

- площадками для обслуживания приводной станции;

- лесенками с защитной оградой;

- датчиком засыпания;

- датчиком вращения натяжного барабана;

- перекидными клапанами с механическим и электрическим приводами;

- задвижками с механическим и электрическим приводами для установки на башмак в случае использования нории для отгрузки зерна с завальных ям и приемных бункеров;

По желанию заказчика корпус нории может быть оцинкованный или подготовленный для покраски (основан).

Вы можете заказать оборудование для транспортировки зерна Нория зерновая НЗ в Виннице, Днепре, Донецке, Житомире, Запорожье, Ивано-Франковске, Киеве, Кропивницкому, Луганске, Луцке, Львове, Николаеве, Одессе, Полтаве, Ровно, Сумах, Тернополе, Ужгороде, Харькове, Херсоне, Хмельницком, Черкассах, Черновцах, Чернигове.